임시운행허가로 장거리 운행해도 되는지 알아보자

임시운행허가를 받은 차량으로 잠깐 타는 건 괜찮은데, 장거리 운전은 어떻게 될까요? 고속도로에 진입해도 되는지, 시외로 나가도 되는지 헷갈리는 분들 많을 거예요. 특히 중고차를 구매하거나, 수출 차량 이동 등 특수 목적이 있을 때 더 그렇죠.

이 글에서는 ‘임시운행허가 차량’으로 장거리 운전이 왜 제한되는지, 위반하면 어떤 처벌을 받는지, 합법적으로 장거리 운행이 가능한 방법은 없는지 모두 설명해 드릴게요. 제가 보기엔 많은 분들이 ‘한 번쯤’ 경험하는 문제라서 꼭 알아두셔야 할 정보라고 생각해요!🚗

바로 본문에서 차근차근 풀어볼게요. 아래 내용을 먼저 읽고 나면, ‘괜히 멀리 갔다가 큰일 나는 건 아닐까?’ 하는 걱정이 사라질 거예요!

Table of Contents

임시운행허가란 무엇인가요?

임시운행허가란 자동차가 아직 등록되지 않았거나, 수출을 앞두고 있거나, 시험 운행 등 특별한 목적이 있을 때 발급받는 일시적인 주행 허가를 말해요. 보통 신규 자동차가 정식 등록 전 시험 주행을 해야 하거나, 중고차가 수출 항구로 이동해야 할 때 사용되죠.

이 허가는 국토교통부 및 지자체에서 발급하며, 자동차관리법 시행령 제7조에 따라 정해진 목적만을 위해 사용할 수 있어요. 허가기간은 10일에서 최대 40일까지 가능하고, 사용 기간이 끝나면 해당 차량은 다시 정식 등록을 받아야만 도로 운행이 가능해져요.

주의할 점은 ‘허가 목적’이 분명히 지정된다는 거예요. 예를 들어 “서울 차량등록소에서 자동차검사소까지 이동”이라는 식으로 운행 목적과 구간이 정해져 있어요. 즉, 허가 받은 경로를 벗어나는 건 법적으로 허용되지 않아요.

운전자는 반드시 허가증에 기재된 경로와 날짜, 목적을 확인하고 그 조건에 맞게만 운행해야 해요. 이를 어기면 미등록 차량 운행과 동일하게 간주되어 처벌 대상이 되거든요.

📄 임시운행허가 요약표

허가 목적	허가 기간	운행 제한
신규 등록, 수출, 시험 주행 등	최소 10일 ~ 최대 40일	구간, 목적, 날짜 제한

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장거리 운행이 안 되는 이유

임시운행허가 차량은 본질적으로 ‘등록 전 임시 상태’로 보는 게 맞아요. 그렇기 때문에 일반 도로 주행보다는 목적성 있는 제한적 이동만 허용돼요. 예를 들면, 차량을 등록소에서 검사소로 옮기거나, 수출 선적지로 운반할 때처럼요.

임시운행허가증에는 운행할 날짜와 경로, 목적이 명확하게 기재되어 있어요. 이 범위를 벗어난 운행은 “허가 목적 외 사용”으로 간주되며 법적으로 처벌받게 돼요. 다시 말해, 구간과 목적이 한정되기 때문에 ‘부산에서 서울까지 이동’ 같은 장거리 이동은 일반적으로 허용되지 않는 거예요.

또한, 보험 문제가 얽혀 있어요. 임시번호판 차량은 별도의 책임보험이 가입되어 있긴 하지만, 보험사에서 보장하는 범위도 해당 운행 목적 내에서만 유효해요. 사고가 나면 보험금 지급이 거부될 수 있고, 전적인 책임이 운전자에게 돌아올 수 있어요.

결국, 장거리 운행은 ‘허가 조건’과 ‘보험 보장 범위’ 두 가지 모두에서 벗어나게 되기 때문에 매우 위험한 선택이 되는 거죠. 무심코 지방이나 먼 거리로 운행했다가 벌금은 물론, 사고 시 큰 손해를 입을 수 있어요.

⚠️ 임시운행허가 차량 장거리 운행 위험 요소

항목	내용
법적 제한	운행 구간·목적 외 이동 금지
보험 범위	허가된 경로 외 사고 시 보상 거절 가능
과태료 위험	50만 원 이상 과태료 및 형사처벌 가능

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위반 시 받는 처벌은?

임시운행허가 차량으로 장거리 운행을 하다 적발되면, 꽤 무거운 처벌이 따르게 돼요. 단순히 ‘한 번쯤 괜찮겠지’라는 생각으로 움직였다가 과태료는 물론 형사처벌까지 받을 수 있어요. 특히 반복되면 더 무거운 처벌로 이어지기 때문에 정말 조심해야 해요.

우선, 허가 목적과 다른 용도로 운행했다면 최대 50만 원의 과태료가 부과돼요. 예를 들어 수출용 차량인데, 그냥 타고 다녔다면 위반이죠. 만약 이 행위가 반복되면 과태료가 150만 원에서 250만 원까지 치솟을 수 있어요. 같은 일이 반복되면 관할청에서도 심각하게 봐요.

다음은 허가기간이 끝났는데도 운행을 계속한 경우인데요, 이때는 하루하루가 과태료로 이어져요. 허가 만료 후 10일 이내에 걸리면 5만 원, 이후엔 하루마다 1만 원씩 추가돼서 최대 100만 원까지 벌금이 늘어나요. 운전자는 계속 신경 써야겠죠.

더 심각한 건 미등록 차량 운행으로 판단될 수 있는 경우예요. 이건 단순 행정 위반이 아니라 형사처벌 대상이에요. 2년 이하의 징역이나, 500만 원 이하의 벌금이 가능하다고 명시돼 있어요. 허가 목적이 아닌 장거리 주행은 이 기준에 해당할 수 있어요.

🚨 임시운행허가 위반 시 처벌 정리

위반 유형	처벌 내용
목적 위반 운행	과태료 50만 원 / 반복 시 150~250만 원
기간 경과 후 운행	10일 이내 5만 원 / 하루당 1만 원 추가
미등록 차량 운행 간주	2년 이하 징역 or 500만 원 이하 벌금

실제 사례로 알아보는 문제점

실제로 임시운행허가 차량으로 장거리 운행을 하다 적발된 사례는 생각보다 많아요. 특히 중고차 구매 후 등록 전 운행을 하거나, 수출용 차량을 일반 도로에서 사용하다가 문제가 된 경우가 많죠. 이런 사례는 지자체나 도로공사 블랙박스 신고 등으로 쉽게 적발되기도 해요.

예를 들어 경기도 수원에서 임시번호판을 단 차량이 부산까지 이동하다 고속도로에서 사고를 냈는데, 이 차량은 수출을 앞두고 임시운행허가를 받은 상태였어요. 문제는 허가된 구간은 평택항까지만이었는데, 그 이상으로 장거리 주행을 하다가 문제가 된 거예요. 이 경우 보험 보장도 거부당했고, 과태료와 민사 소송까지 겹쳐 큰 손해를 본 사례예요.

또 다른 사례로는, 등록을 하지 않은 새 차량을 임시운행허가만 받고 제주도로 가져가 운전하다가 경찰에 적발된 경우가 있어요. 허가 목적은 단순히 수도권 내 운행 테스트였지만, 이를 무시하고 섬 지역까지 운행한 것이 문제가 되었죠. 이 운전자는 200만 원의 과태료 처분을 받았고, 결국 차량은 강제로 견인되었어요.

이처럼 ‘딱 한 번쯤’이라는 안일한 판단이 큰 금전적 피해와 법적 책임으로 이어질 수 있어요. 특히 운전자 본인이 법을 잘 모른다고 해도 면책 사유가 되지 않기 때문에, 항상 명확하게 구간과 목적을 확인해야 해요.

📌 실제 적발 사례 요약

사례 지역	상황	결과
경기 → 부산	수출 차량, 허가 구간 초과	보험 거부, 과태료, 민사 손해배상
서울 → 제주	임시허가 차량 무단 사용	200만 원 과태료, 차량 견인
인천 → 강릉	신차 등록 전 여행 목적 운행	형사 입건 및 임시허가 취소

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장거리 운행이 필요한 경우는?

임시운행허가 차량으로 꼭 장거리 운행을 해야 하는 상황도 있어요. 예를 들면, 타 지역에서 중고차를 구매했거나, 정비소나 검사소가 멀리 떨어져 있는 경우처럼요. 이런 때엔 허가 목적에 맞는 방식으로 해결하면 문제 없이 이동이 가능해요.

가장 안전한 방법은 **운행 경로와 목적을 정확히 기재하여 임시운행허가를 재발급**받는 거예요. 예를 들어, 등록소에서 출발해 목적지인 타 시도 검사소까지 이동해야 한다면, 해당 경로를 허가증에 명시해서 신청하면 돼요. 지자체에 따라 다르지만, 허가 공무원에게 직접 문의하면 현실적인 조정을 받을 수 있어요.

또한, 수출 차량을 항구로 옮겨야 하는 경우라면 **출고지와 선적지 간 거리**가 아무리 멀어도, 수출 운반을 목적으로 한 임시운행허가라면 허용이 돼요. 단, 중간에 다른 목적지에 들르거나 우회하면 위반이 되니 운행경로를 반드시 지켜야 해요.

내가 생각했을 때 이 과정이 살짝 번거롭더라도, 이후 벌어질 벌금이나 사고를 고려하면 미리 허가 내용을 정비하는 게 훨씬 낫다고 느껴져요. 특히 요즘엔 지자체 홈페이지에서 온라인 신청도 가능해서 예전보다 편해졌어요!

🛣️ 장거리 운행이 필요한 경우 허용 절차

상황	합법적 해결 방법
타 지역 중고차 구매 후 이동	장거리 운행 허가 경로 명시 후 재신청
지방에서 수도권 등록소 이동	이동 목적과 거리 포함해 허가 발급
수출 차량 선적을 위한 장거리 운행	수출 목적 명시, 중간 정차 없이 주행

🚨 반드시 확인해야 할 것들

임시운행허가 차량을 사용할 때는 단순히 ‘번호판만 달면 끝’이 아니라, 허가증의 모든 내용을 정확하게 확인해야 해요. 많은 분들이 ‘날짜만 맞으면 되겠지’라고 생각하시는데, 운행 구간과 목적도 중요하다는 사실을 간과하면 안 돼요.

우선 허가증에는 ‘운행 구간’이 명시돼 있고, 이 구간을 벗어나면 즉시 위반이에요. 예를 들어, “성남시 차량등록사업소 → 수원시 자동차검사소”라고 되어 있으면, 해당 경로 외 다른 도로나 지역으로 이동하면 안 돼요. 내비게이션 경로와 다르게 움직이는 것도 위험할 수 있어요.

또한 ‘운행 목적’도 중요해요. 예를 들어, 단순 등록 검사 목적인데 이걸 이용해서 시승하거나 친척 집을 방문한다면 이것도 불법이에요. 목적과 동선은 반드시 일치해야 하고, 중간 정차나 다른 용도로의 사용은 피하는 게 안전해요.

그리고 ‘보험’ 체크는 필수예요. 임시운행허가 차량에도 책임보험은 들어가지만, 운행 목적 외 사고 발생 시 보장이 되지 않을 가능성이 높아요. 특히 고속도로 이용 시 고액 보상 사건으로 이어질 수 있으니 절대 방심하면 안 돼요.

📋 임시운행허가 차량 필수 확인 체크리스트

항목	체크 내용
운행 날짜	허가일자와 실제 운행일 일치 여부
운행 구간	허가된 경로 외 벗어나지 않기
운행 목적	단순 이동 외 사용 금지
보험 범위	목적 외 사고 시 보장 불가 가능성

임시운행허가 보험 가이드 글 바로가기

FAQ

Q1. 임시운행허가 차량으로 고속도로 주행해도 되나요?

A1. 허가 목적과 경로에 고속도로 구간이 포함되어 있다면 가능해요. 단, 허가되지 않은 구간 진입은 불법이에요.

Q2. 허가 기간 중이라면 어디든 갈 수 있나요?

A2. 아니에요. 날짜뿐 아니라 경로와 목적도 제한돼 있어요. 임의로 다른 지역을 방문하면 위반이에요.

Q3. 친구 차량을 대신 운전해도 되나요?

A3. 가능합니다. 다만, 운전자와 상관없이 운행 목적과 구간이 정확히 지켜져야 해요.

Q4. 허가 구간 벗어나면 실시간으로 단속되나요?

A4. 네, CCTV 및 차량인식시스템으로 자동 단속돼요. 특히 고속도로 진출입 시 위반 기록이 남을 수 있어요.

Q5. 사고가 나면 보험 적용되나요?

A5. 목적 내에서의 사고라면 적용돼요. 그러나 경로·목적을 벗어난 경우, 보험사가 면책을 주장할 수 있어요.

Q6. 허가 기간 연장은 가능한가요?

A6. 연장 신청은 안 되고, 새로 재발급을 받아야 해요. 지자체에 재신청해야 해요.

Q7. 차량 판매 후, 임시운행허가로 새 주인이 이동할 수 있나요?

A7. 가능합니다. 단, 명확한 목적(등록·수출 등)과 경로가 포함된 허가를 다시 발급받아야 해요.

Q8. 위반 시 형사처벌도 받을 수 있나요?

A8. 네, 반복 위반 또는 허가 자체를 무시한 운행은 2년 이하 징역 또는 500만 원 이하 벌금까지도 가능해요.

📌 [법적 안내 및 면책 조항]

이 글은 2025년 12월 기준, 대한민국 자동차관리법과 지자체 안내를 바탕으로 작성된 정보이며, 법 개정이나 지역별 행정방침에 따라 내용이 달라질 수 있어요. 실무 적용 전에는 반드시 관할 시·군·구청 또는 국토교통부 공식 채널을 통해 최신 정보를 확인해주세요.