2026년형 렉서스 ES300h는 2021년 페이스리프트(XV70) 이후 등장한 후기형 모델로, 큰 폭의 디자인 변화보다는 트림 구성 정리와 세부 사양 다듬기에 집중한 것이 특징입니다. 준대형 하이브리드 세단을 고민하고 있다면 트림별 가격 차이와 실제로 무엇이 달라졌는지가 가장 궁금하실 텐데요, 공식 시승 리뷰와 제원 자료를 바탕으로 핵심만 정리했습니다.

1. 2026년형 ES300h 한눈에 보기
렉서스 ES는 2001년 국내 출시 이후 수입 하이브리드 세단 시장에서 꾸준히 상위권을 지켜온 모델입니다. 2024년 6월 국내 누적 판매 10만 대를 돌파했고, 2025년 상반기 기준 렉서스 국내 판매량의 절반가량을 ES300h가 차지할 정도로 브랜드 내 비중이 큽니다. 2026년형은 완전변경이 아닌 기존 XV70 세대의 후기 페이스리프트 모델로, 벤츠 E클래스·BMW 5시리즈·제네시스 G80 등 최근 신차 주기를 거친 경쟁 모델들 사이에서도 여전히 존재감을 유지하고 있습니다.
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 트림 | 럭셔리플러스, 익스클루시브 (2종) |
| 가격 | 6,725만 원 ~ 7,188만 원 |
| 엔진 | 2.5L 4기통 D-4S 하이브리드 |
| 시스템 출력 | 218마력 (엔진 단독 178마력, 최대토크 22.5kgm) |
| 변속기 | e-CVT (직병렬 풀하이브리드) |
| 공인 복합연비 | 17.2km/L (도심 17.3 / 고속 17.1) |
| 공차중량 | 약 1,680kg |
2. 트림별 가격표
2026년형 ES300h는 럭셔리플러스와 익스클루시브 2개 트림으로 단순화되었습니다. 기존에 존재했던 럭셔리, F SPORT 트림은 현재 단종된 상태입니다.
| 트림 | 출고가 | 주요 특징 |
|---|---|---|
| 럭셔리플러스 | 6,725만 원 | 기본형 고급 사양 구성 |
| 익스클루시브 | 7,188만 원 | 트리플 LED 헤드램프, 세미 아닐린 시트, 선쉐이드, 로커패널 크롬 등 추가 |
2-1. 트림 선택 기준
단순히 가격 차이만 보면 463만 원이지만, 실내 마감재(세미 아닐린 가죽)와 헤드램프 사양, 뒷좌석 선쉐이드 등 체감도가 높은 편의·고급 사양이 익스클루시브에 몰려 있습니다. 예산을 최우선으로 본다면 럭셔리플러스로도 ES300h 고유의 정숙성과 승차감은 충분히 누릴 수 있고, 실내에서 보내는 시간이 많거나 뒷좌석 이용 빈도가 높다면 익스클루시브가 체감 만족도 면에서 유리합니다.
2-2. 할인·프로모션은 시기별로 다르게 확인
공식 프로모션 외에 딜러사별 재고 할인이나 금융 프로모션이 시기에 따라 다르게 제공되는 경우가 있습니다. 정확한 할인폭은 계약 시점과 전시장에 따라 달라지므로, 특정 금액을 기준으로 판단하기보다 계약 직전 여러 전시장에서 비교 견적을 받아보는 것이 실질적으로 더 정확합니다.
3. 파워트레인과 연비
ES300h의 핵심은 2.5리터 4기통 D-4S 엔진과 전기모터를 결합한 풀하이브리드 시스템입니다. 시스템 총 출력은 218마력이며, 엔진 단독으로는 178마력, 최대토크 22.5kgm을 발휘합니다. e-CVT 변속기를 통해 엔진과 모터의 힘을 직병렬 방식으로 배분하며, 가속의 자극보다는 정숙성과 부드러운 주행감에 초점을 맞춘 세팅입니다.
3-1. 공인연비와 실주행 경향
국내 공인 복합연비는 17.2km/L(도심 17.3, 고속 17.1)입니다. 저속·정체 구간에서는 전기모터 개입 비중이 높아지는 하이브리드 특성상, 도심 위주로 운행하는 오너들 사이에서는 공인수치보다 높은 실연비가 나오는 사례도 자주 보고됩니다. 다만 실연비는 운전 습관, 에어컨·히터 사용, 적재 중량 등에 따라 달라질 수 있으므로 공인연비를 기준으로 예상 유지비를 계산해두는 것이 안전합니다.
3-2. 하이브리드 배터리 보증
한국토요타자동차는 렉서스를 포함한 하이브리드 차량의 메인 배터리에 대해 10년 또는 20만km까지 무상보증을 제공하고 있습니다. 장거리·고주행 오너에게는 배터리 관련 불안 요소를 크게 줄여주는 부분입니다.
4. 2026년형에서 달라진 점
2026년형은 2차 페이스리프트 성격의 연식 변경 모델입니다. 파워트레인이나 플랫폼 자체의 변화보다는 디테일 마감과 사용자 경험(UX) 개선에 집중했습니다.
4-1. 외관 디테일
전면 그릴에 실버 컬러를 적용하고, 로커패널에 크롬 몰딩을 추가해 고급감을 높인 것이 눈에 띄는 변화입니다. 스핀들 그릴은 출시 초기 다소 과하다는 평가도 있었지만, 여러 연식을 거치며 지금은 브랜드 아이덴티티로 자리 잡았다는 평이 많습니다.
4-2. 인포테인먼트·정숙성
터치스크린 반응 속도가 개선되고 하드웨어 성능이 보강되었으며, 방음 소재를 보강해 이전 세대보다 정숙성이 한층 나아졌다는 평가를 받고 있습니다. 렉서스 특유의 저속 구간 전기모드 주행과 맞물려, 실내 정숙성은 이 세그먼트에서 여전히 강점으로 꼽힙니다.
5. 안전·편의 사양
ES300h에는 렉서스의 ADAS 패키지인 렉서스 세이프티 시스템이 적용되어, 차선 유지 보조, 전방 충돌 경고, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 핵심 주행보조 기능을 제공합니다. 세부 기능의 기본·선택 여부는 트림에 따라 다를 수 있으므로, 계약 전 견적서에서 해당 항목이 포함되어 있는지 확인하는 것이 좋습니다.
5-1. 트림 공통 안전사양
기본적인 주행보조 기능은 두 트림 모두에 공통 적용되는 경우가 많지만, 세부 옵션 구성은 연식과 시점에 따라 조정될 수 있습니다. 정확한 최신 사양은 렉서스 코리아 공식 홈페이지의 카탈로그를 통해 확인하는 것이 가장 정확합니다.
6. 구매 전 체크리스트
ES300h는 벤츠 E클래스, BMW 5시리즈, 제네시스 G80과 같은 준대형 세단 시장에서 경쟁하는 모델입니다. 최종 결정을 내리기 전 아래 항목을 함께 점검해보시길 권합니다.
| 체크 항목 | 확인 포인트 |
|---|---|
| 트림 선택 | 예산 중심이면 럭셔리플러스, 실내 고급감 우선이면 익스클루시브 |
| 견적 비교 | 공식 프로모션과 딜러사별 재고 할인·금융 조건을 함께 비교 |
| 대기기간 | 인기 트림·색상은 대기가 길어질 수 있어 계약 시점에 직접 확인 필요 |
| 배터리 보증 | 하이브리드 메인 배터리 10년/20만km 무상보증 조건 확인 |
| 시승 | 정숙성·승차감은 체감 요소가 크므로 반드시 시승 후 결정 |
자주 묻는 질문
마무리
2026년형 렉서스 ES300h는 완전변경 없이도 트림 구성을 단순화하고 디테일 마감을 다듬으며 상품성을 유지한 모델입니다. 럭셔리플러스(6,725만 원)와 익스클루시브(7,188만 원) 중 예산과 실내 고급감 선호도에 맞춰 선택하면 되고, 공인연비 17.2km/L와 10년/20만km 배터리 보증은 장기 보유 시에도 안심할 수 있는 요소입니다. 다만 프로모션과 대기기간은 시기에 따라 계속 달라지므로, 계약 직전 반드시 최신 정보를 딜러를 통해 재확인하시길 권합니다. 실제 계약·시승 경험이 있으시다면 댓글로 공유해주세요.
참고자료
- 탑라이더 2026년형 렉서스 ES300h 시승기 — top-rider.com
- 렉서스 코리아 공식 홈페이지 — lexus.co.kr
- 한국토요타자동차 하이브리드 배터리 보증 공지 — autodaily.co.kr
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