보험 처리하면 수입차 수리비 무료? 모르면 오히려 손해입니다
사고가 났을 때 보험 처리를 하면 당연히 유리할 것 같지만, 수입차 수리비는 그렇게 단순하지 않습니다. 수입차 수리비를 보험으로 해결하려 했다가 […]
사고가 났을 때 보험 처리를 하면 당연히 유리할 것 같지만, 수입차 수리비는 그렇게 단순하지 않습니다. 수입차 수리비를 보험으로 해결하려 했다가 […]
수입차를 처음 구매할 때 가장 많이 놓치는 항목이 바로 장기 정비비입니다. 차량 구입 비용은 계획에 포함되어 있어도, 수입차 정비비가 연간
수입차 구매를 앞두고 “월 유지비가 얼마나 될까?”라는 질문을 가장 먼저 떠올리는 분들이 많습니다. 수입차 유지비는 단순히 기름값만 계산하는 분들이 많지만,
수입차 정비소를 처음 찾는 운전자라면 공식 서비스 센터와 사설 전문점 중 어느 쪽을 선택해야 할지 쉽게 결정이 서지 않는 경우가
수입차를 소유한 운전자라면 사고 후 가장 먼저 받게 되는 것이 바로 수리 견적서입니다. 그런데 공식 서비스센터에서 받은 수입차 사고 견적이
같은 부품을 교체하는데 정비소마다 가격이 2~3배씩 차이가 난다면, 처음 견적서를 받아본 운전자 대부분은 당혹감을 느낍니다. 실제로 부품 가격은 공급 경로,
교통사고가 발생하면 대부분의 운전자는 무조건 보험을 접수하는 것이 최선이라고 생각합니다. 하지만 보험 처리 방식에 따라 자기부담금, 향후 보험료 할증, 실질
BMW 수리비는 처음 차를 인수하고 나서야 그 무게감을 실감하는 경우가 많습니다. 공식 서비스 센터에서 오일 교환 하나에 20~30만 원, 브레이크
벤츠 차량을 오래 타다 보면 공식 서비스센터의 높은 비용이 부담으로 다가오는 시점이 생깁니다. 그때 많은 벤츠 오너들이 조심스럽게 알아보기 시작하는
차를 공식센터에 맡겼다가 “이럴 줄 알았으면 다른 곳을 갔을걸”이라며 후회한 경험이 있으신가요? 공식센터는 신뢰도와 기술력 면에서 분명한 강점이 있지만, 막상